Derailleuren på en landevejscykel ændrer transmissionsforholdet ved at justere kædenes placering på kæden og svinghjulet for at tilpasse sig forskellige vejforhold og ridebehov. Følgende er en detaljeret guide til at bruge derailleur på en landevejscykel:
1. Basisk drift af derailleur
Front Derailleur: Kontrolleret af venstre hånd, der bruges til at justere kædenes placering på kæden. Juster kæden til den store kæde (høj transmissionsforhold) for flade veje eller ned ad bakke, og juster den til den lille kæde (lavt transmissionsforhold) til klatring.
REAR DERAILLEUR: Kontrolleret af højre hånd, der bruges til at justere kædens placering på svinghjulet. Juster kæden til det store svinghjul (lavt transmissionsforhold) til klatring, og juster den til det lille svinghjul (højt transmissionsforhold) for flade veje eller ned ad bakke.
2. Timing og færdigheder ved at skifte hastighed
Keep Pedaling: Bliv pedalering, når du skifter hastighed for at sikre, at kæden glat hænges på den nye kæde eller svinghjul.
Shifting hastighed med højre fod på toppen: Skift hastighed, når højre fod er øverst på pedalen, kan reducere tabet af transmissionsenheden.
Pre-dømmende: Især når du klatrer op på en hældning, nedskifter på forhånd for at undgå overdreven kædespænding og skade.
3.
Uphill: Juster den forreste kædehal til 1. gear og det bageste svinghjul til 1-6 th gear for at spare indsats og beskytte transmission og knæ.
Flat Road: Juster den forreste kædering til 2. gear og det bageste svinghjul til 3-7 th gear, som er velegnet til at opretholde hastighed og effektivitet.
Downhill: Juster den forreste kædebring til 3. gear og det bageste svinghjul til 5-9 th gear, og opskift på forhånd for at undgå at træde i luften.
4.
Avoid Kontinuerlig hastighedsskift i flere gear: Juster kun et gear ad gangen for at undgå overdreven tryk på transmissionen.
Ingen hastighedsskift, når det er stationært: justering af gearet, når stationært kan forårsage, at kæden er forkert justeret eller beskadiget transmissionen.
Regular vedligeholdelse: Rengør og smør kæden, kæde- og bagderailleursystemet for at forlænge sit levetid.
5. princip af transmission
Transmission Ratio: Jo større den forreste kædehylster og jo mindre bagved svinghjul er, jo højere er transmissionsforholdet, som er velegnet til højhastighedstur; Jo mindre den forreste kædering og jo større bagved svinghjul er, jo lavere er transmissionsforholdet, som er velegnet til klatring.
Combining foran og bageste transmission: Når vejforholdene ændres meget, skal du justere den forreste transmission først og derefter finjustere den bageste transmission for at opnå den bedste rideeffekt.
Ved at mestre ovenstående teknikker kan du bruge vejcykeltransmissionen mere effektivt til at tilpasse sig forskellige ridebehov, samtidig med at du beskytter køretøjskomponenter og forlænger deres levetid.
