Kraftig-udholdenhedsplatform konstrueret til lastet lang-turture og ekspeditionskørsel på flere-overflader. Bygget omkring en afslappet geometri med et forlænget bageste-centerstag (445 mm+) og et sænket bundbeslag for at garantere lige-linjestabilitet under tunge front- og bagtaskebelastninger. Integrerede loddede-øjer spænder over rammetrekanten og gaffelbladene, hvilket giver officiel frigang til op til 700x45c eller 27,5x2,1-tommers dæk. Leveres direkte til mærkeejere, regionale distributører og kommercielle udlejningsflåder som komplette builds eller stelgaffelsæt konfigureret til brugerdefinerede styklistekrav.
Nøglefunktioner
Udvidet akselafstandsgeometri:Sænker tyngdepunktet og forlænger den bagerste-centerafstand for fuldstændigt at eliminere hælstød mod bagtasker, mens forudsigelige styrebaner bevares under maksimal nyttelast.
Fuld stativ og bur-integration:CNC-bearbejdede gevindøjer i rustfrit stål på dropouts, sædestag, gaffelkrone og tredobbelte-bossmonteringer på begge gaffelben til direkte-montering af lave-rytterstativer, rammetasker og lastbure.
Opsætning af bred-gearing:Kompatibel med tredobbelte-kædekranssæt eller bred-1x/2x grus-drivlinjer parret med kassetteintervaller på op til 11-42T, hvilket leverer klatreforhold under 1:1 til fuldt lastede opstigninger.
Høj-dækafstand:Konstrueret kædestagsåg kan rumme dæk med stor-volumen op til 45 mm bredde med fulddækkende fendere installeret, absorberer højfrekvente grusvibrationer og minimerer skader på fælgene.
Intern kabelføring med ekstern service:Ned-rør intern routing beskytter kontrolledninger mod slibning og fugt, samtidig med at der opretholdes kontinuerlige udvendige husløb langs kædestagene for hurtig vedligeholdelse på marken-.
Tekniske specifikationer
|
Specifikationsartikel |
Standard produktionskonfiguration |
|
Rammemateriale |
Dobbelt-butted 6061-T6 aluminium / valgfrit 4130 Chromoly Steel |
|
Gaffel |
Carbon klinge med legeret styretøj / fuld kromolymulighed med tredobbelte-bossmonteringer |
|
Størrelser tilgængelige |
48 cm, 51 cm, 54 cm, 57 cm, 60 cm |
|
Max nyttelastkapacitet |
140 kg (rytter + gear + cykel) |
|
Bremse standard |
Hydrauliske/mekaniske skivebremser med flad- eller stolpe-montering (160 mm rotorer) |
|
Aksel konfiguration |
12x100 mm foran / 12x142 mm gennemgående- aksler bagtil |
|
Bundbeslag |
BSA 68 mm gevind (standardiseret til global udskiftning i felten) |
|
Sadelpinds diameter |
27,2 mm (optimeret til mikro-flex-overholdelse) |
|
Overfladefinish |
Pulverlakbund med multi-UV-bestandig klarlak |
Ansøgninger
Kommercielle cykeludlejningsflåder:Udstyr regionale cykelturismeoperatører med holdbare, standardiserede rammer, der er bygget til at modstå store kilometertal og kontinuerlig læsning af flere-poser.
Bikepacking & Adventure Brand Kataloger:Integrer i eksisterende udholdenhedscykling-serier for at indfange den voksende kommercielle efterspørgsel efter ikke-understøttede-touringplatforme uden for fortovet.
Bypendlerkommuner:Implementer som robust institutionel-vejrstransport, der er i stand til at håndtere tunge daglige forsyningsbelastninger uden strukturel træthed.
Produktion & Kvalitetskontrol
Rørmanipulation:
Hydroformede aluminiumsrør opretholder præcise væg-tykkelsesvariationer for at balancere sideværts stivhed ved bundbeslagets skal med lodret eftergivenhed ved sædet.
Svejseudførelse:
TIG-svejsede samlinger gennemgår 100 % automatiserede 3D-koordinatmålingsmaskiner (CMM)-justeringstjek for at verificere nøjagtige udfaldsafstand og koplanaritet for bremsemontering.
Rammetræthedstest:
Produktionspartier gennemgår destruktive og ikke-destruktive tests og består 200.000 cyklusser med lodret fald-vægtpåvirkning og vandret pedal-belastningstræthed-, der overstiger ISO 4210-protokolkravene.
Korrosionsbeskyttelse:
Stålvarianter modtager en intern kemisk fosfateringsvask efterfulgt af en elektroforetisk aflejring (ED) belægning før udvendig pulverpåføring for at forhindre intern oxidation fra kondensation.
OEM / ODM tilpasning
Geometrijusteringer:Brugerdefinerede hovedrørsvinkler, stak/rækkevidde-forhold og kædestagslængder konstrueret til at matche regional rytterantropometri eller specifikke mærkehåndteringsegenskaber.
Monteringskonfiguration:Brugerdefineret placering eller tilføjelse af lodning-på bosser, interne dynamo-ledningsføringskanaler og specialiserede stativ- eller fendermonteringspunkter.
Efterbehandling og branding:Brugerdefineret Pantone-farvetilpasning, påføring af flydende maling eller pulverlak, laser-ætsede headtube-badges og vand-overføringsmærkater forseglet under klarlak.
Komponentspecifikation:Fuld fleksibilitet til at hente og samle specifikke drivline-niveauer (Shimano, SRAM, Microshift) og hjulbygningskonfigurationer pr. kundestykliste (BOM).
Emballage
5-lags bølgede eksportkartoner med højdensitet EPE-skum modulære indsatser til at immobilisere rammen, gaffelen, styret og hjulene under transport.
Plastafstandsstykker, akselbeskyttere og gaffel-benhylstre forhindrer transportfriktion og strukturelle stød.
Halv-banket-pakningskonfiguration (SKD 85%) tillader 240 enheder pr. 40-fods højkubebeholder for at optimere havfragtomkostningerne.
Anmod om et tilbud
Indsend dine tekniske specifikationer, målmængder og destinationshavn for at påbegynde en projektgennemgang. Vores ingeniørteam svarer inden for 24 timer med et detaljeret tilbud inklusive værktøjstidslinjer, MOQ-parametre og prøveleveringsplaner.
Nødvendige RFQ-oplysninger:
• Målvolumen (pr. forsendelse og årlig prognose)
• Foretrukket rammemateriale (aluminium vs. stål)
• Ønsket komponentniveau / styklisteniveau
• Tilpasningsomfang (OEM-maling, geometriændringer)
• Destinationshavn for logistikberegning
FAQ
Q: Hvad er minimumsordremængden (MOQ) for brugerdefinerede OEM-rammegeometrier?
A: Brugerdefineret geometriproduktion kræver en MOQ på 100 enheder pr. størrelseskørsel, ved at bruge eksisterende CNC-værktøj med tilpassede jig-indstillinger. Standard produktionskonfigurationer har en MOQ på 50 enheder pr. colorway.
Q: Hvilke aksel- og navstandarder bruges på touring-rammen?
A: Rammer bruger 12x142 mm bag- og 12x100 mm forgennemgående-aksler med flad-skivebremsegrænseflade. Navafstand tillader standard vej--boost- eller grusnavkonfigurationer med 6-bolts eller Centerlock-rotormonteringer.
Spørgsmål: Hvordan forhindrer du stelrust i touring-stålmodeller?
A: Chromoly stålrammer gennemgår en intern anti-korrosionskemisk dyppeproces (ED-coating), der coater både indvendige rørvægge og udvendige overflader, før pulverlakering påføres, hvilket forhindrer intern oxidation fra kondens.
Q: Kan rammen klare standard mountainbike dæk?
A: Det bagerste kædestags åg giver fysisk frigang til dæk op til 700x45c eller 27,5x2,1 tommer, hvilket efterlader en muddermargen på minimum 4 mm på begge sider under fuld belastning.
Spørgsmål: Hvilke kvalitetscertificeringer fra tredjeparter- gælder for disse cykler?
Sv: Komplette cykler og individuelle stel er fremstillet i overensstemmelse med ISO 4210-2 (sikkerhedsstandarder for by-, trekking- og mountainbikecykler). Testrapporter fra akkrediterede tredjepartslaboratorier (SGS/TÜV) er tilgængelige efter anmodning.
Q: Hvad er standardproduktions- og prøveudtagningstiden?
A: Hurtig prototyping og prøveudtagning til tilpasset maling eller eksisterende geometri tager 25 til 30 dage. Fuld-bulkproduktion kræver 45 til 60 dage afhængigt af komponenttilgængelighed i forsyningskæden.
Populære tags: touring road bike, Kina touring road cykel producenter, leverandører, fabrik
