All-Terrain Touring Bike er konstrueret til ikke-understøttet ekspeditionsturing, gruscykelpakning og tung-brugstransport på tværs af variable overflader. Bygget omkring en tredobbelt-struktureret ramme og robust geometri, balancerer denne platform høj vridningsstivhed under last med lodret compliance for lang-udholdenhed. Rammen er konfigureret til stor-mærkedistribution og flådeimplementering og integrerer 34 monteringspunkter til stativer, fendere og gaffellastbure. Produktionen anvender automatiseret robot-TIG-svejsning parret med manuel rodgennemgangsinspektion, hvilket sikrer ensartet samlingsintegritet i høje-ekspeditionsmiljøer.

Nøgle produktfunktioner

01/

Strukturel rammearkitektur:Konstrueret af hydroformet AL6061-T6-aluminium eller specialtegnet kromolystål, med en forstærket hovedrørsforbindelse og dropouts, der er normeret til en maksimal systemvægt på 160 kg.

02/

Ekspeditionens lastkapacitet:Integrerede gevindknaster i rustfrit stål på gaffelbladene, nedrørets underside og sædestag understøtter direkte-lave-rytterstativer og multi-liters lastbure uden rammeklemmer.

03/

Maksimeret dækafstand:Kan rumme op til 29x2,35-tommer eller 27,5x2,8-tommer hjulkonfigurationer, hvilket giver ryttere mulighed for at skifte fra asfalteret asfalt til løst grus og singletrack uden rammegnidning.

04/

Standardiseret gennem-akselgrænseflade:Anvender 12x142 mm bag- og 12x125/148 mm forgennemgående- aksler med udskiftelige rustfri stålskifterbøjler for at eliminere rammeflex og opretholde rotorjustering under tung belastning.

05/

Intern kabelføring:Udvendige kabelføringer i fuld-længde sammen med interne føringsmuligheder beskytter skifte- og bremseledninger mod indtrængning af snavs, mens de forenkler markvedligeholdelsen på fjerntliggende steder.

Tekniske specifikationer

Parameter	Specifikation
Rammemateriale	AL6061-T6 varmebehandlet aluminium / Reynolds 520 Chromoly Steel (brugerdefineret option)
Gaffel	Carbon Monocoque eller Chromoly Steel med tredobbelte-Boss Cargo Mounts
Størrelser tilgængelige	S, M, L, XL (brugerdefineret geometri tilgængelig på forespørgsel)
Max systembelastning	160 kg (rytter + bagage + cykel)
Bundbeslag	Gevind BSA 73 mm (standardiseret til global servicebarhed)
Sadelpinds diameter	27,2 mm (optimeret til mikro-affjedret sadelpindskompatibilitet)
Bremse standard	Flat Mount / Post Mount Disc (160 mm / 180 mm rotorkompatibel)
Headset	Tilspidset 1-1/8" til 1-1/2" integreret forseglet leje
Sikkerhedsstandard	ISO 4210-2 (Trekking / Mountain Bike Standard)

Ansøgninger

Kommercielle eventyrflåder:Implementeret af guidede rejsearrangører, der kræver holdbare rammer, der kan modstå uasfalterede fler-dages ekspeditionsruter.

Bikepacking & Outdoor Mærker:Leveres som komplette builds eller stelsæt til mærker, der udvider til adventure cykling og touring kategorier.

Kommunal og forsyningstransport:Anvendes af kurerer og sidste-mile leveringstjenester, der kræver høj fragtkapacitet og punkterings--bestandig multi-overfladekapacitet.

Produktion & Kvalitetskontrol

Produktionen opererer ud fra et 25.000-kvadrat-meter anlæg udstyret med Trumpf fiberlaserskæremaskiner, CNC-rørbukkercentre og OTC-robotsvejseceller.

Dimensionsnøjagtighed:

Laserjusteringsbænke verificerer rammetrekanttolerancer inden for +/-0,5 mm før varmebehandling.

Svejseintegritetstest:

100 % af kritiske hovedrørs- og bundbeslagssvejseklynger gennemgår visuel inspektion, suppleret med periodisk destruktiv træktestning og røntgenfejldetektion på prøvepartier.

Overfladebehandling:

Rammer gennemgår en automatisk 7-trins kemisk vask, zink-fosfat-anti-korrosionsgrunder og elektrostatisk pulverbelægning hærdet ved 200 grader, hvilket opnår en salt-spray-resistensvurdering på over 500 timer (ASTM B117).

Træthedstest:

Rammeprototyper gennemgår ISO 4210 lodret fald, vandret stød og pedalkrafttræthedstestcyklusser (over 100.000 omdrejninger) før masseproduktionsfrigivelse.

OEM / ODM tilpasning

Geometrijustering:Ændring af stak, rækkevidde, kædestagslængde og hovedrørsvinkel for at matche specifikke regionale krav til pasform eller mærkets ridefilosofi.

Monteringsintegration:Tilpasset placering eller tilføjelse af lodde-oner, kabelstop, interne dynamo-routing-porte og rem-opdelte drev (f.eks. Gates Carbon Drive-kompatibilitet).

Branding og finish:Tilpasset Pantone-farve-, våd maling eller pulverlakering, laser-ætsede sædestagsbroer og vand-overførsel eller placering af metalhovedbadge.

Komponentkit:Forud-udvalgte byggesæt hentet direkte fra Shimano, SRAM, TRP og WTB baseret på målpriser og niveauplacering.

Emballage

Eksporter karton:

Individuelle stel eller komplette semi-bankede-(SKD) cykler pakket i 7-lags dobbelt-vægge bølgepapkasser (BC-flute).

Intern beskyttelse:

EPE-skumblokke med høj-densitet sikrer sårbare zoner, herunder dropouts, hovedrør, gaffelspidser og styrenheder for at forhindre slid i transit.

Bulk palletering:

SKD-enheder eller rammesæt organiseret på ISPM 15 varme-behandlede træpaller, krympe-indpakket og kant-beskyttet til containeriseret søfragt.

Anmod om et tilbud

Indsend tekniske tegninger, målvolumen og specifikationskrav for at modtage et formelt tilbud og prøveleveringstid inden for 24 timer.
[Anmod om et tilbud/indsend specifikationer]

FAQ

Q: Hvad er minimumsordremængden (MOQ) for tilpasset rammegeometri og malingsfarver?

A: Standard MOQ for tilpasset rammegeometri og private-label maling er 50 enheder pr. størrelse/farve. For hyldevarekatalogrammer med standardbranding er start-MOQ 20 enheder.

Q: Hvilken dokumentation og testrapporter leveres med produktionsbatches?

A: Hver forsendelse inkluderer materialemøllecertifikater for den anvendte aluminium eller stållegering, dimensionsinspektionsrapporter og tredjeparts ISO 4210 laboratorietestcertifikater efter anmodning.

Q: Kan rammen konfigureres til både remtræksystemer og traditionelle skiftere?

A: Ja. Dropout-krydset kan konstrueres med et strukturelt opdelt-stay-interface, så det kan rumme Gates Carbon Drive-systemer sammen med standardskifterophængsmuligheder for konventionelle 1x eller 2x drivlinjer.

Q: Hvad er standardgennemløbstiden for prøveudtagning og masseproduktion?

A: Hurtig prototyping og geometrisk prøvetagning tager 35 til 45 dage. Standard masseproduktionsordrer på 100 til 500 enheder færdiggøres inden for 55 til 65 dage fra det endelige kunstværk og specifikationer er afskrevet-.

Spørgsmål: Hvordan forhindrer du korrosion på turrammer af stål under søfragt?

A: Chromoly stålrammer modtager en intern anti-rust ED (electrodeposition) belægning påført før udvendig pulverlakering, som forsegler indvendige rørkamre mod fugt under søtransport.

Spørgsmål: Hvilke garantibetingelser gælder for OEM/ODM-rammefabrikationsfejl?

A: Rammer har en 5-årig strukturel fremstillingsgaranti, der dækker svejsesvigt, materialerevner og strukturel fejljustering under normale driftsforhold inden for de specificerede maksimale belastningsgrænser.

Populære tags: terrængående turcykel, Kina turcykelproducenter, leverandører, fabrik-