Kommercielle-frontladscykler-udviklet til daglig bytransport, familiemobilitetstjenester og last-mile-logistikflåder. Disse enheder er bygget op omkring en platform med lavt-center-af-tyngdekraft med forstærkede stål/aluminiumslegeringsrammer, og disse enheder prioriterer strukturel stivhed, mekanisk stabilitet under tunge belastninger og standardiserede drivsystemer for at minimere nedetid for flådevedligeholdelse. Tilgængelig i konfigurationer med to-(Long-John) og tre-hjul (Box Trike).
Nøglefunktioner
Low-Center-of-Gravity Platform:Placeret lastrum reducerer rytterens træthed og stabiliserer styringen, når der transporteres last op til 150 kg i kassen.
Dobbelt-stang mekanisk/hydraulisk styring:Direkte koblingssystem eliminerer kabelstrækning, hvilket sikrer præcise, responsive drejninger ved lave byhastigheder.
Integrerede strømsystemer til mellem-drev:Højt-drejningsmoment mellem-drevmotorer (80 Nm til 120 Nm) parret med drejningsmoment-pedalassistent for forudsigelig kraftforsyning på skråninger.
Modulære lastboksmuligheder:Slagfaste-, marine-krydsfiner- eller termoformede EPP-skumkasser med integreret bænksæde, tre-punktseler og vejr-forseglede baldakinbeslag.
Tung-belastning-lejehjul:36-eger, dobbelt-legeringsfælge parret med 13-gauge rustfri stål-eger og punkteringsbestandige pendlerdæk med aramidpunkteringsremme.
Tekniske specifikationer
|
Parameter |
Specifikation (to-model) |
Specifikation (tre-model) |
|
Overordnede mål (L x B x H) |
2.550 mm x 680 mm x 1.150 mm |
2.200 mm x 880 mm x 1.200 mm |
|
Lastrumsdimensioner (intern) |
800 mm x 480 mm x 550 mm |
900 mm x 620 mm x 600 mm |
|
Max nyttelastkapacitet |
180 kg (rytter + boks: 100 kg + 80 kg) |
220 kg (rytter + boks: 100 kg + 120 kg) |
|
Rammemateriale |
6061 T6 varme-behandlet aluminiumslegering |
Chromoly Steel (4130) Hovedrør / Stålunderramme |
|
Motorsystem |
Bafang M510 / M600 Mid-drev (250W / 120Nm) |
Bafang Cargo Mid-Drive eller Dapu Front Differential Drive |
|
Batteri Specifikationer |
48V 17,5Ah (840Wh) Samsung/LG Lithium-ion |
Dobbelt 48V 17,5Ah parallel konfiguration (1.680Wh) |
|
Bremsesystem |
Tektro HD-E745 4-Piston Hydraulic Disc (180 mm rotorer) |
Tektro Twin-Hydraulisk stempelskive med parkeringslås |
|
Smitte |
Enviolo Cargo Manual/Automatiq Hub eller Shimano Nexus 5-Speed |
Enviolo Cargo Hub eller Shimano Deore 10-Speed Derailleur |
|
Belysning |
StVZO-kompatibel front (100 lux) og bag LED bundet til hovedbatteri |
StVZO-kompatibel LED foran og bagpå bundet til hovedbatteriet |
|
Standard certificeringer |
EN 15194, ISO 4210-2, CE, RoHS |
EN 15194, ISO 4210-3, CE, RoHS |
Ansøgninger
Kommercielle passagerflåder:Kommunal mikro-transit, kommerciel børnetransport og passagertransport til resort/campus.
Urban Last-Mile Logistics:Indre-bypakkelevering, mobilservicekiosker og flåder til levering af dagligvarer, der opererer i fodgængerzoner.
Delte mobilitetsoperationer:Dockløse eller stationsbaserede-kommunale delesystemer til ladcykel, der kræver stor strukturel holdbarhed.
Produktion & Kvalitetskontrol
Rammer er fremstillet ved hjælp af robotiserede MIG/TIG-svejseceller efterfulgt af laser-justerede verifikationsjiggs for at opretholde dimensionelle tolerancer inden for plus/minus 0,5 mm på tværs af hovedrøret og bundbeslagets grænseflader.
Forbehandling med kemisk nedsænkning i flere-trin efterfulgt af elektrostatisk pulverbelægning (AkzoNobel-pulver) hærdet ved 200 grader C for at garantere salt-spray-korrosionsbestandighed på over 1.000 timer.
Fabriksinspektionslinjer udsætter tilfældige produktionsprøver for pneumatisk rammeudmattelsestest (simulering af 200.000 vertikale belastningscyklusser i henhold til ISO 4210-standarder), forgaffelfaldstests og dynamiske vurderinger af motormomentspænding før den endelige kasse.
OEM / ODM tilpasning
Rammegeometri og branding:Tilpassede konfigurationer af rammerør, integrerede headtube-kiler, laser-skårne hovedemblemer og tilpasset RAL-farvepulverbelægning.
Elektrisk integration:Firmwaretuning til hastighedstærskler, gasspjældsintegration, flådetelematik (GPS/IoT-tracker-monteringsporte og dedikerede CAN-bus-kommunikationsporte) og protokoljustering.
Komponenterstatning:Fleksibel indkøb af drivlinje-, bremse- og dækkomponenter i henhold til regionale krav til vedligeholdelse af flåden eller specifikke Tier-1-mærkepræferencer.
Emballage & Supply Chain Resilience
Eksporter-Karakterbeskyttelse:Semi-Knocked-Down (SKD 85%) konfiguration pakket i 7-lags dobbelt-væggede bølgekartoner med høj-densitet EPE-skum intern blokering for at forhindre forskydning under transport. Krydsfinerkasser tilgængelige for enkelt-enhedsprøveordrer eller fuldstændigt-opbygget (CBU) søfragtforsendelser.
Containerindlæsningsoptimering:
• 20 fods container: 30 enheder (SKD pakket med fjernede hjul og styr)
• 40ft HQ Container: 72 enheder (SKD pakket med fjernede hjul og styr)
Komponentlagerbuffer:Opretholdt sikkerhedslager af Tier-1-underenheder (Shimano, Bafang, Tektro) garanterer en stabil 35 til 45-dages produktionsomlægning, hvilket afbøder sæsonbetingede flaskehalse i forsyningskæden.
Anmod om et tilbud
Indsend dine tekniske specifikationer, anslået årlig volumen og målmarkedsoverholdelseskrav for at modtage et formelt tilbud inden for 24 timer.
Nødvendige RFQ-oplysninger:Målmodel (2-hjulet eller 3-hjulet), anslået mængde, destinationsport, motor-/batterikonfigurationspræferencer og påkrævede lovmæssige certifikater (EN 15194 / CE).
Eksempelpolitik:Prototypeprøver tilgængelige for flådeevaluering med standard leveringstider på 15 til 25 hverdage.
FAQ
Q: Hvilke strukturelle og sikkerhedsstandarder opfylder dine ladcykelrammer?
A: Alle stel overholder ISO 4210-2 (cykler til brug på offentlige veje) og EN 15194 (elektriske motorcykler). Vi udfører interne destruktive belastningstest, der overstiger standardtærsklerne med 30 % for at tage højde for kommerciel flådeudnyttelsesgrad.
Q: Kan det elektriske system integreres med vores eksisterende flådestyringstelematik?
A: Ja. Controlleropsætningen har dedikerede CAN-bus-kommunikationsporte og 12V hjælpestrømudgange, hvilket muliggør problemfri integration med tredjeparts GPS-trackere og IoT-flådestyringsenheder.
Q: Hvad er standardgennemløbstiden for bulk B2B-ordrer?
Sv.: Standardproduktionstid er 35 til 45 dage efter indbetalingsgodkendelse og teknisk tegning-af. Bakket op af et stabilt bufferlager af Tier-1-kernekomponenter (Bafang, Shimano, Tektro) forbliver leveringsplaner modstandsdygtige over for sæsonbestemte flaskehalse.
Q: Hvordan pakkes ladcyklerne for at forhindre forsendelsesskader under søfragt?
A: Enhederne sendes i SKD 85 %-format inde i forstærkede 7-lags bølgepapkasser med tilpassede EPE-skumindsatser, der låser rammen, gaffelen og hjulene på plads for at forhindre skift under transport. Krydsfinerkasser fås efter anmodning.
Q: Hvad er din mindste ordremængde (MOQ) for OEM-tilpasning?
A: MOQ for tilpassede stelfarver og private-label-branding er 20 enheder pr. model. For skræddersyet rammegeometri eller strukturelle ændringer starter MOQ ved 100 enheder.
Q: Hvilke garantivilkår tilbyder du for kommercielle flådeoperatører?
A: Vi yder 5 års konstruktionsgaranti på rammen og gaffelen, 2 års garanti på elektroniske komponenter (motor, batteri, controller, display) og 1 års garanti på mekaniske sliddele mod fabrikationsfejl.
Populære tags: familie ladcykel, Kina familie ladcykel producenter, leverandører, fabrik
